И зползването на мобилен телефон по време на шофиране може да е много опасно. Това е изречение, което е добре познато на всички. И всички са виждали потенциалните последици от подобни действия.
Въпреки това огромна част от хората продължават да нарушават закона, смятайки че „на мен няма да се случи, понеже внимавам“. Според проучване на IMS, цитирано от autoevolution, огромна част от шофьорите не се притесняват от рискове и санкции и използват телефона си при всяко сядане зад волана.
Статистиката е за Великобритания, където има над 42 млн. души, притежаващи шофьорски книжки. Анализът показва, че внушителните 90% от тях не могат да завършват дори едно шофиране без да използват телефона си по някакъв начин поне веднъж.
А същевременно „разсейване или пречка“ е третият най-голям причинител на катастрофи със смъртни случаи. Само за миналата година има 23-ма загинали заради инциденти, причинени поради използване на смартфон по време на шофиране.
Логиката е, че когато колата е по-модерна, с голям дисплей и мобилният телефон по-лесно се интегрира с него, проблемите ще намалеят. Оказва се обаче, че това не е точно така. Анализът използва данни от застрахователите, които там все по-често използват приложения, за да следят шофьорските навици и съответно да предлагат по-ниски застрахователни премии на съвестните шофьори.
Открити са три нива на риск. Най-ниското ниво е, когато шофьорът свърже телефона си с колата посредством Bluetooth. И тя се превръща в хендсфри и телефонът практически не се докосва повече. И тази дейност увеличава разсейването, но малко и затова е разрешена от закона.
Второто ниво е среден риск. При него се добавя водене на видеоразговор по телефона докато шофират или използване на говорителя, т.е. нужен е физически допир с устройството. Това вече е забранено и наказуемо от закона.
Най-високото ниво е за шофьорите, които активно използват телефона си докато шофират и гледат в него. Например, за да отговарят на съобщения, да търсят плейлист или песен и др.
А проучването открива, че не само 90% от шофьорите използват телефона си докато шофират, но и за доста дълго време. Около 38% са били разсеяни в продължение на 1% до 25% от времето си зад волана. 28% са използвали устройството си в продължение на 25%-50% от пътуването. А 16% съвсем прекаляват и не пускат телефона между 50%-75% от времето зад волана. Останалите 8% - над 75%.
Проучването изчислява и точното време. Средно всяко едно разсейване, т.е. еднократно използване на телефона, е 200 секунди по време на движение на колата и 68 секунди по време на престой. 42% от всички пътувания съдържат минимум 1 разсейване от телефон по време на движение.
Според професор по когнитивна психология Джема Бригс, използването на смартфон в автомобила, води до сериозно разсейване, без значение от опита и уменията на шофьора. Използващите телефон шофьори имат 4 пъти по-голям риск от инцидент и са практически слепи за препятствия и опасности около тях и когато/ако ги забележат, им отнема много повече време докато реагират.